2012/01/29 10:25 回應


 


節錄當時日記數篇如下:

81-08-21 星期五六,天氣晴。
颱風走了,風雨也止了,天氣放晴了。
船、飛機也來了,當然信也來了。
今天的大消息:本排組的狗-老狗:嘟嘟,被發現在悍馬車下,結束牠的一生。
嘟嘟我也不知牠真正幾歲,有人說十多歲,不過看起來,牠的確很老,狗族之中的長老。


母的,聽說以前有生過,每次一隻,但又死了。以前(今年初)常和小熊(如今也不見了)在一起。
前幾天仍和安朵(一隻公狗,80年7月生)打一炮。
安息吧,嘟嘟 ~


(註:我 80-08-24到小金東林營,那時牠小狗,老兵說是上個月出生)

82-05-01 星期六,天氣陰。
今天是五月的第一天,嶄新的一個月,因為這個月底就退伍了,希望手腳快些渡過這二十幾天,畢竟,能快點平安退伍是每個來外島當兵的人之心願。


這兩年來,感謝那些曾給予我幫助,愛護的長官、弟兄們,沒有他們,生活不可能這麼如意。


人每經一事,便更能體會生命之可貴,經過兩年軍旅生活,讓我覺得要學的還很多,也唯有不斷的自我修行,這樣日子才有意義。
五月底,再會吧紅山、上堡、東林,那些熟悉之地方,后頭。還有那些狗兒們,從往昔之嘟嘟、烏朵,Lucky,阿諾,小熊,小白,安朵,雄獅,( 捲毛、小黑、大呆、二呆--阿諾的子女 ),小麗、紅毛、還有那黑狗母在四月生了4隻小狗。
今日又扦插了六、七枝的聖誕紅,不知它是否能在今年冬天綻放出漂亮的花朵,還有那松葉牡丹、馬齒莧、水仙、蔥蘭 ( 紅山原有的 )


 


 



衛生排寢室,後來輔導長也住進這裡。


 


補充:

這些狗,平常就給兵娛樂,有的就一直磨牠的生殖器,搞得有些公狗捉到人的腳,就開始A片動作。而長官有需要時,牠們就奉獻出自己的…
這狗有靈性,你會牠好,當你上哨時,阿諾還會從 03到大門來幫站,有人來就提醒,多好用,海防連就更不用說了,狗是必備的。
不過,師部的長官不喜歡狗,因為這樣就不易捉到衛哨失職的。
這兩天review了日記,發現都記了些狗皮倒灶的事,或是「我要忍耐的事」,或許怕記太多,日記反而成為麻煩。
上堡是好地方,好在他離長官很遠,所以是老兵的天堂,那台紅色的小電視,或許你也看過。那塊大石頭,我當然也用蹲過。
相對的二級廠,沒有地方可以躲。





82-05-09 星期日,天氣陰雨。
昨天大金衛生排訓的回來了,連上又多了不少生力軍,真好。
過去的時光,總是在回首時感到很快。
稍息之後,剩15天退伍。


 



HQ大門旁空地,是專門做為督導專用。我自己當兵二年從沒在此訓練場操過課。


 


2012/01/31 12:46 回應


 


印象中還有:

** 到小金第一天,國光戲院聽訓。

師長還沒有到。二兵已就坐。

突然,咚咚一陣聲,十幾位理著光頭的被關禁閉的士官兵,動作特別大,報告聲也很大。

內容不外乎「xxx因喝酒衛哨失職,關禁閉一個月,感謝師長給我反省自新的機會」

在當時,看起來超震憾的。

** 到後期快要戰地政務解除前,師部長官有整頓衛哨,說衛哨失職送軍法,

結果押送到大金金防部軍法組,承辦人就問「真得要辦嗎?」,

法律只有一條--死刑,後來當然沒有辦,因為時代不同了


** 代旅部軍官測 5000公尺跑步,跑完,衣服一脫,當然還是光溜溜菜鳥一隻。

** 在后頭衛生連受新兵銜接訓時,印象中有跳過擔架操,其他時間當然就是割草,還有去餵過豬 ( 連上私自養的 )。
老兵常說:你們洗澡的地方,是823時間的停屍間。
衛生連的兵很少,士官超多的,中士、上士一堆。吃飽沒事作,印象中遇到上士打架兩次。


 



金門當兵的都應該不陌生,能撿到整枝的柴可是算好運的 !!




** 某日,和某士官長到大金開會,他簽到後,就帶我去找他的昔日同袍-大金某連連長。在那兒吃吃喝喝一整天。下午搭船回小金,到九宮一下船,旁邊的憲兵就叫我們兩個去問話,營部還派一個軍官在碼頭等我們 ( 以為我們逃兵了 )。問完話,回紅山,又被營長罵了一頓,士官長被罵完,就回去了,就留下我--罰站,真慘。

** 最危險的時刻
把管制士交給校訓預士後,接了個調度士,其實車子的派令,全是營長或連長的意思,
那輪得我 ( 不過之前我的師父會私自派車。 )
但是派車單還是要照作,上面要旅長核准(按台灣的部隊規定 ),
但實際上,都是業務士自己私刻個旅長章,就猛蓋章。
這一切都是應付業務檢查而已。

一直以來,也都相安無事。

某日新的旅部長官(應該是剛輪調來金) 檢查說,這派車單有送旅部核准嗎?怎麼和現在的旅長章不同?
結果就是他老兄簽報保防官調查,準備送軍法吧!
這樣子,就去旅部接受調查,還好全身而退。應該感謝營部長官的幫忙。
之後的日子,每天一大早就寫好派車單送旅部蓋章,再回來,吃早餐。
那一張派車單怎麼可能應付整天的行程,如果是臨時的呢?要送旅部嗎?
最後結果是:各單位派車經由營部決定,回到原點。
旅部軍官搞到自己,各營一大早送派車單給旅部蓋章。後來知難而退。

** 82-05-17 星期一 天氣晴
今天去旅週會,竟然被記了違紀 ( 頭髮太長 ) ,真是…
(註:退伍前十天。)


 



衛生排旁廢棄崗哨,是東坑WPN通往HQ的路徑。


 


**印象中,營長很少罵我,所以有時候自己沒表現好,覺得愧對他。

營長到後來常對我說:怎麼沒有掛下士,怎麼沒有去受訓?
其實就是師父太老了,一有人來接,當然就不能放。
所以之後來的新兵,能送訓的,就把他送訓。都會跟他說受訓最好,反正一樣吃苦,說不定更舒服呢!

** 其實那些車的相關記錄,若沒有駕駛配合登記 ( 如哩程、保養日期 ) ,
那就是業務士自己要造假了吧。
不然沒有保養記錄,這更是太不敬啊。
所以有時補寫的好記錄表( 須不時換筆書寫,不然顏色相同也不行 )
會送到衛生排的碉堡內放個幾天 ( 這邊潮溼,字會有點暈開,表示已寫很久了,不知那個天才交接下來的,真好用 )
所以上堡沒有這麼潮溼,較舒服。

**82-08-16 昨天早上由 06:30上哨(大門)站到14:45下哨,一舉突破舊記錄 8小時,只有一個感覺--腳很酸。 ( 這種事情,很多人都曾經遇到,因為和你一起對定的業務士,去洽公,連上也沒有人可以換。所以就一直站,中午怎麼吃飯呢?就躲在旁邊吃一口,又馬上站出來,連長也知道這個事,也無力回天,難不成他自己下來站。 )


** 82-05-27 早上 4:30坐上悍馬車,在細雨中,告別紅山。
**82-05-28 清晨六點至高雄火車站。隨即搭火車北上返家。


 



81年3月, 1603梯退伍前夕。(中間舉杯的那位是紅軍士官,最左邊那位是動手修理我大學學長的4#梯阿兵哥)



 


 


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